Max Verstappen remporte le Grand Prix du Canada
Le Néerlandais Max Verstappen a remporté le Grand Prix de Formule 1 du Canada pour une troisième année de suite, dimanche au circuit Gilles-Villeneuve.
Le pilote Red Bull s’est élancé en deuxième position, mais a profité d’une bonne stratégie et d’un peu de chance dans des conditions changeantes pour gagner pour une sixième fois en neuf courses cette saison.
Verstappen, triple champion du monde, rejoint Nelson Piquet à égalité au troisième rang dans l’histoire du Grand Prix du Canada avec trois victoires chacun. Lewis Hamilton et Michael Schumacher partagent le record, eux qui ont triomphé sept fois chacun sur le circuit de l’île Notre-Dame.
Lando Norris, de McLaren, a suivi en deuxième position, tandis que le détenteur de la position de tête lors du départ George Russell, de Mercedes, a complété le podium.
Hamilton (Mercedes) a pris le quatrième rang devant Oscar Piastri (McLaren).
Les pilotes Aston Martin Fernando Alonso et Lance Stroll ont suivi dans l’ordre en sixième et septième positions. Daniel Ricciardo (RB), Pierre Gasly (Alpine) et Esteban Ocon (Alpine) ont complété le top 10.
Les pilotes Ferrari Charles Leclerc et Carlos Sainz ont connu un week-end cauchemardesque. Leclerc a été embêté par des ennuis mécaniques et une stratégie qui n’a pas fonctionné. Il a éventuellement abandonné. Sainz a pour sa part perdu le contrôle de sa voiture et été atteint par celle d’Alex Albon (Williams), ce qui l’a aussi contraint à l’abandon.
Le cirque de la F1 se déplacera en Espagne, dans deux semaines.
De la pluie s’est abattue sur le circuit dans l’heure avant le départ et l’écurie Haas a été la seule à opter pour les pneus pluie pour commencer l’épreuve. Cela a brièvement joué en faveur de Kevin Magnussen et Nico Hülkenberg.
Magnussen a grimpé de 10 rangs jusqu’en quatrième position avant de finalement retraiter aux puits pour les gommes intermédiaires. Cet arrêt lui a coûté les 10 positions qu’il avait gagnées en piste. Hülkenberg s’est aussi inséré dans le top-10, mais est ressorti des puits en 19e position.
Norris est vite devenu le plus rapide en piste, pendant qu’elle s’asséchait. Il a dépassé Verstappen pour le deuxième rang à la fin du 20e tour, puis a fait le même coup à Russell pour le premier rang lors du tour suivant.
La guigne a toutefois frappé Norris quand Logan Sargeant (Williams) a perdu le contrôle de sa voiture à la sortie du quatrième virage durant le 25e tour.
L’avance du Britannique était si importante qu’il venait de passer l’entrée des puits quand les commissaires ont décidé de sortir la voiture de sécurité. Son avance a fondu pendant qu’il complétait un tour au ralenti et il était derrière Verstappen et Russell à sa sortie des puits.
L’ordre a été maintenu lors de la relance, alors que Verstappen, Russell, Norris, Piastri, Hamilton et Alonso ont conservé leur position.
La valse aux puits pour les gommes tendres a commencé après le 40e tour. Norris est celui parmi les meneurs qui est resté le plus longtemps en piste.
La stratégie lui a presque permis de passer du troisième au premier rang. Il a toutefois manqué d’adhérence à sa sortie des puits et Verstappen a pu reprendre la tête. Russell a aussi réussi à dépasser Norris durant le 49e tour.
Une erreur de Russell durant le 51e tour a cependant permis à Norris de dépasser à son tour son compatriote britannique.
L’accident impliquant Sainz et Albon a forcé le retour en piste de la voiture de sécurité après le 54e tour. Seulement Mercedes a opté pour des arrêts aux puits et de nouveaux pneus pour Russell et Hamilton, qui sont ressortis respectivement en quatrième et cinquième positions.
La course a repris avec 12 tours à faire. Verstappen a été le plus rapide après la relance et il s’est détaché de ses poursuivants.
Derrière, Russell a tenté de doubler Piastri à la chicane du Mur des champions à la fin du 63e tour. Son agressivité a été en vain et elle a même permis à Hamilton de lui ravir la quatrième position.
Un tour plus tard, Hamilton a réussi à jouer le tour à Piastri pour se retrouver en position de podium. Cependant, Russell n’avait pas dit son dernier mot et il a réussi à devancer Piastri et Hamilton avant la fin, ce qui lui a permis de monter sur le podium.
